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Reale Fertigungslinie mit Roboterzellen in einer Werkshalle (KI-generiert)

Virtuelle Inbetriebnahme für Produktionslinien

Die Maschine wird noch montiert, die Software ist schon abgenommen.

Wir bilden Maschinen und Anlagen als digitalen Zwilling ab und koppeln sie in Echtzeit an virtuelle Anlagensteuerungen. Das reicht von der Einzelstation bis zur werksweiten Linie. Beim Umbau einer Bestandsanlage sinkt der Stillstand so von neun auf vier Wochen. Der Mittelstand kann sich virtuelle Inbetriebnahme leisten; was er sich nicht leisten kann, ist, sie nicht zu haben.

Protokolle in Ihrer Linie

PROFINET
Echtzeit-Ethernet
EtherCAT
Feldbus im Mikrosekundenraster
OPC UA
IEC 62541
PROFIsafe
sichere Kommunikation

Real oder emuliert, auf Signalebene. Welche Steuerungen, Feldbusse und Protokolle gekoppelt werden →

Ein Modell

Dieselbe Modelldatei trägt Vertrieb, Steuerungstest, Abnahme und Schulung

Der Vertrieb zeigt sie dem Kunden. Später testet der Steuerungstechniker seinen Code dagegen, die virtuelle Abnahme läuft daran, und der Betreiber schult daran seine Bediener. Zwischen den Stationen liegt kein Werkzeugwechsel, kein Export und keine zweite Lizenz.

Inhaltlich sind es Verhaltensmodelle der realen Geräte: Antriebe, Sensoren, Sicherheitsschalter, Robotersteuerungen, Code-Reader, gekoppelt auf Signalebene. Der größte Aufwandsblock, der Modellaufbau, fällt deshalb nur einmal an.

Abgrenzung der Begriffe

Ein digitaler Zwilling ist bidirektional verbunden, ein digitaler Schatten nur beobachtend, eine Emulation ersetzt ein Gerät verhaltensgleich. Die virtuelle Inbetriebnahme ist der Anwendungsfall, der all das nutzt, um Engineering-Fehler der Automatisierung aufzudecken. So beschreibt es VDI 4499 Blatt 1.

Vollständige Abgrenzung im Glossar →

Wirtschaftlichkeit

Was virtuelle Inbetriebnahme unterm Strich kostet

Der Steuerungstest liegt in der Regel am Ende der Kette. Bis er beginnen kann, muss die Anlage stehen. Steht sie, ist der Termin schon vergeben. Was dann noch auftaucht, beheben Sie an der aufgebauten Anlage: mit Anreise, Stillstandsfenster und verschobener Abnahme.

Genau dort setzt die Rechnung an. Virtuelle Inbetriebnahme wirkt auf zwei Zeilen Ihrer Kalkulation gegenläufig. Sie erhöht die Entwicklungskosten, in denen der Modellaufbau steht. Und sie senkt die Herstellkosten vor Ort, also Montage, Inbetriebnahme und Reisekosten der Monteure. Unser Ziel ist, dass sich beides ausgleicht.

Der Mehraufwand steckt in dieser Rechnung: Der Modellaufbau steht als eigener Posten in Personentagen da. Wir rechnen es Ihnen vor der Beauftragung vor, mit Ihren Zahlen und offener Formel.

Zum Amortisationsrechner →

Abnahme-Review im Besprechungsraum mit dem Anlagenmodell auf dem Wandbildschirm (KI-generiert)
15–20
Projekte im Jahr nennt der VDMA-Leitfaden als Schwelle für eine eigene Simulationskapazität. Darunter ist Mieten die wirtschaftlichere Form
9 → 4 Wochen
Stillstand beim Umbau einer Bestandsanlage, bei halbierter Taktzeit von 120 auf 60 Sekunden

VDMA-Leitfaden Virtuelle Inbetriebnahme (PDF)

Kontrollraum mit vier Arbeitsplätzen, das Anlagenmodell auf der Wandleinwand, Produktionshalle hinter der Fensterfront (KI-generiert)

VCaaS

Mieten statt aufbauen, mit offenem Monatspreis

Eine eigene Kapazität aus Hardware, Lizenzen und geschultem Personal trägt sich ab 15 bis 20 Projekten im Jahr. Ein Sondermaschinenbauer mit ein bis zwei Inbetriebnahmen im Jahr erreicht diese Schwelle nie. Für ihn ist die Frage nicht, ob die Methode trägt, sondern wer die Infrastruktur besitzt.

Deshalb vermieten wir das Bundle: Simulationsrechner, Basis-Lizenz mit Laufzeitumgebung, die benötigten Steuerungs- und Robotermodule, Einrichtung, laufendes Monitoring und Support. Sie zahlen monatlich, ohne eigene Simulationsabteilung und ohne neue Rechnerhardware im Haus.

Damit entfällt genau das, was ein Erstprojekt sonst blockiert: die Anschaffung von Rechner, Lizenzen und Steuerungsanbindung, bevor der erste Nutzen entstanden ist.

MonatspreisPreis auf Anfrage

Liefermodell

Der Lieferant baut das Modell, der Betreiber behält es

Das Modell entsteht beim Maschinenbauer und geht mit der virtuellen Werksabnahme in die Hand des Betreibers über. Danach gehört es ihm: Er schult daran, plant Umbauten daran und startet sein nächstes Projekt vom Bestand statt bei null. Für den Maschinenbauer ist es ein Liefergegenstand wie die Dokumentation, kein zusätzliches Projekt.

01

Modellierung

Einmal gebaut, für alle Phasen.

02

Konzept freigeben

Der Betreiber prüft am Modell.

03

Änderungen einarbeiten

Sie fließen in dasselbe Modell, nicht in ein zweites.

04

Software schreiben

Code entsteht gegen das Modell.

05

Rückmeldung geben

Während der Umsetzung, nicht danach.

06

vFAT durchführen

Virtuelle Werksabnahme am selben Modell.

Übergabe an den Betreiber
07

Anlage aufbauen

Das Modell läuft neben der realen Anlage.

08

Anlage betreiben

Schulung, Umbau, neue Integrationen.

Zuständigkeit Lieferant Übergang bei vFAT Zuständigkeit Betreiber

Turn-Key

Oder Sie geben die Aufgabe ganz ab

Wir erstellen das Anlagenmodell, entwickeln die SPS- und Robotersoftware, nehmen die Anlage virtuell in Betrieb, führen die virtuelle Werksabnahme durch und übergeben an die reale Inbetriebnahme. Nicht enthalten sind mechanischer Aufbau und Elektroinstallation.

Das ist der Weg für Projekte, in denen weder eigene Simulationskapazität noch freie Steuerungstechnik zur Verfügung steht, und für Termine, die keine Einarbeitung erlauben.

Unsere Kooperationsmodelle →

Engineering-Arbeitsplätze mit dem Anlagenmodell auf mehreren Bildschirmen (KI-generiert)

Aus einer Prognose wird eine Zusage

Bei den anderen Wegen sagen wir eine Wirkung auf zwei Zeilen Ihrer Kalkulation voraus. Bei Turn-Key verlässt die Position Ihre Kalkulation und wird zu einer Fremdleistung. Den Betrag kennen Sie schon beim Angebot — er steht fest, bevor Sie beauftragen.

Zwei Ingenieure am Schreibtisch in einer hellen Halle, das Anlagenmodell auf Doppelmonitor und Wandbildschirm (KI-generiert)

Grenzen

Was virtuelle Inbetriebnahme nicht leistet

Die Simulation ersetzt keine Sicherheitsabnahme. Die Diagnosefunktion von Baugruppen prüfen Sie virtuell nicht. Verdrahtung, Klemmstellen, physische Inspektion und Umgebungsbedingungen bleiben Sache der realen Inbetriebnahme, und der I/O-Check findet ohnehin an der Anlage statt. Rund 95 Prozent der Inbetriebnahmeaufgaben sind digital abbildbar. Die restlichen fünf sind der Grund, warum vor Ort verifiziert wird.

Umgekehrt findet die virtuelle Inbetriebnahme, was eine Werksabnahme strukturell nicht finden kann. In einem Pilotprojekt der chemischen Industrie war die Werksabnahme vollständig abgearbeitet. Die anschließende virtuelle Inbetriebnahme deckte zusätzlich verriegelte Schrittketten, fehlerhaft parametrierte Anschaltbaugruppen und überschrittene Grenzwerte auf. Es sind Ablauffehler, die sich erfahrungsgemäß nur zeigen, wenn man sie provoziert.

Wo der Vortest endet und die Abnahme beginnt →

Wissen

Die Fragen, die vor jeder Entscheidung stehen

Was es kostet, was die Simulation sicherheitstechnisch nicht leistet, und was die Methode für Ihre Rolle im Einkaufsgremium bedeutet. Mit offengelegten Annahmen und einer Rechnung, die Sie selbst nachvollziehen können.

Einwände aus der Praxis

Was Praktiker dagegen sagen, und wo sie recht haben

Sätze, die in Diskussionen unter Steuerungstechnikern häufig fallen.

„Der Mehraufwand steht bei uns in keinem Verhältnis zum Nutzen."

Für den Eigenaufbau trifft das oft zu. Ein eigener Arbeitsplatz für die virtuelle Inbetriebnahme rechnet sich ab 15 bis 20 Projekten im Jahr. Wer ein bis zwei Inbetriebnahmen hat, erreicht diese Schwelle nie und mietet deshalb. Für die Methode selbst kippt die Rechnung über die Häufigkeit: Das Modell entsteht einmal, die Einsparung in jedem Projekt und in jedem Use Case erneut. Wir streben ein Verhältnis von etwa 1:1 im Erstprojekt an und rechnen es vor der Beauftragung mit Ihren Zahlen vor.

„Diagnosefunktionalität kann man nur mit echter Hardware testen."

Richtig. Die Diagnosefunktion von Baugruppen lässt sich virtuell nicht prüfen, ebenso wenig Verdrahtung, Klemmstellen und Umgebungsbedingungen. Deshalb bleibt der I/O-Check an der Anlage, und deshalb gibt es Hardware-in-the-Loop: die reale Steuerung hängt am Modell, im Zyklus der Anlage. Die virtuelle Inbetriebnahme nimmt Ihnen die Ablauf- und Verriegelungsfehler ab, rund 95 Prozent der Inbetriebnahmeaufgaben.

„Das ist doch für die Automobilindustrie gebaut, nicht für unsere Anlagengröße."

Die Methode beginnt bei der Einzelstation mit einer Steuerung. Zwischen kleinen und großen Projekten unterscheidet sich der Modellumfang, nicht das Verfahren. Der Grund, warum virtuelle Inbetriebnahme in der Großserie zuerst verbreitet war, ist schlicht die Zahl der Projekte pro Jahr. Genau dafür gibt es das Mietmodell: Wer die Schwelle für eigene Kapazität nicht erreicht, muss die Infrastruktur nicht kaufen.

Ersetzt die Simulation die Sicherheitsabnahme?

Nein. Die Simulation ist ein Vortest, die Abnahme durch akkreditierte Stellen bleibt. Am Modell prüfen Sie, ob die Sicherheitskette logisch richtig verschaltet ist und im Gut- wie im Schlechtfall reagiert. Der Nachweis der funktionalen Sicherheit selbst folgt IEC 61508 mit den Stufen SIL 1 bis 4, ab SIL 3 mit zwei unabhängigen Abarbeitungskanälen. Simuliert wird er nicht, er wird zertifiziert.

Alle häufigen Fragen →

Nächster Schritt

Zeigen Sie uns Ihre Anlage

Die Anforderungsklärung kostet nichts und dauert rund eine Stunde. Danach wissen Sie, in welche Projektklasse Ihre Anlage fällt, welche Modelltiefe sie braucht und ob sich virtuelle Inbetriebnahme bei Ihnen rechnet.